托链轮：托链轮用来防止履带上部的下垂和履带行走时的脱落。装载机的托链轮一般都是悬臂安装在履带架上。托链轮的结构由轴、端盖、浮动油封、托轮体和滚动轴承等主要零件组成。托链轮位于履带架上部，承受载荷比支重轮小，污物不易侵入，磨损也较少。
托链轮的磨损：
托链轮的磨损是由于接触链轨节的滚道面而产生的。表现为：托链轮凸缘宽度的减小；托链轮滚道面外径的减小；托链轮凸缘外径的减小。
针对履带式行走机构的磨损情况，可采取以下措施：如果推土机行走机构在早期就出现明显的磨损，应立即停止作业．检查引导轮、托链轮、支重轮、驱动轮中心与行走架纵向中心线的重合度；
为了延长使用寿命，可将前后支重轮调换位置，但必须保持单、双边支重轮在行走架上的原来位置不变；行走机构各部件磨损至使用极限后，对于引导轮、托链轮、支重轮、驱动轮轮齿、履刺、链轨节均可采用堆焊进行修补或更换；对于履带链轨节距因磨损而变长的情况，可采取反转链轨节加以补救或更换新的链轨节。
中特重工~四轮一带托链轮供应商
托链轮的维修与保养：
托链轮是一次性注入的润滑油，如果发生漏油就只能更换新的，在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中，平时要保持X架斜面平台的干净，不要让泥土和碎石堆积的太多阻碍托链轮的转动。托链轮
中特公司拥有产品设计开发中心、质量检测中心、计算机管理中心，坚持以科技为先导、以质量为核心，以高素质的员工队伍为保证，向用户提供满意的合格产品和的服务。托链轮
中特公司宗旨：质量为重，用户至上，恪守信誉，热忱服务。中特工程机械真诚欢迎新老客户莅临指导、洽谈业务、选购产品、携手共进！
四轮一带作为易损件，市场需求巨大，市场鱼龙混杂，前段时间小编写了一些支重轮价格差异的一些，四轮一带价格，今天再谈下链条，同样一款 链条45节的价格有3800的也有5000多、6000多、7000多的，客户就会问为什么价格差异如此之大，下面瑞立来给大家揭秘下，希望专业多批评多补充.四轮一带价格
链条主要是由单节组组成，四轮一带链条批发，每个单节组又包含链轨节、销轴、销套、密封，所以还是从每个件来说起，采用的是国内品牌钢厂的材料，四轮一带，四轮一带杂质少，性能稳定，材质为35MnB，锻造后进行调质处理，增加工件的机械性能，使产品性能优越。
扫一扫手机网站
在线客服
13907241251
512582308@qq.com